По пути следования Санкт-Петербург – Москва на железнодорожных станциях располагались специально оборудованные императорские комнаты. Большие письменные столы, кресла с высокими спинками, шикарные люстра и часы – все это служило внутренним убранством комнаты.
В Спирово можно найти самые настоящие сокровища в потайных ходах усадьбы Дубровка. Попытайте удачу, правда, если не боитесь призраков!
Подробнее об этом можно узнать ниже
Спирово не оккупировали, но регулярно подвергали бомбёжкам. Немцы пытались парализовать железную дорогу, которая проходила через посёлок и соединяла две столицы. Спирово оказалось стратегически важным пунктом. Немецкие захватчики пытались остановить работу железной дороги, постоянно сбрасывая бомбы. Однако сотрудники станции, трудясь по 14–16 часов в сутки, успевали восстанавливать пути. Эшелоны шли на фронт непрерывно. Немцы атаковали с воздуха.
«Услышите паровозные гудки: один длинный, два коротких – бегите в укрытие. Через несколько минут немецкие самолёты начнут бомбёжку», – в начале войны с этих слов начинался каждый урок в спировской школе.
Вокзал станции строился по типовому проекту станций второго класса, разработанному группой архитекторов во главе с академиками-архитекторами К.Тоном и Р. Желязевичем. В здании находится «императорская комната», спроектированная специально для отдыха российских самодержцев, путешествующих из Петербурга в Москву. В ней сохранились часы, камин, лепнина, зеркало.
В здании железнодорожного вокзала находится "императорская комната"